Hoy entra en vigencia la gasolina E10: regular podría bajar hasta Q1.50 por galón.
La gasolina regular comienza este sábado 22 de agosto a comercializarse con una mezcla de 90 % de gasolina y 10 % de etanol. El MEM estima que el cambio podría reducir entre Q0.50 y Q1.50 el precio por galón.
Desde este sábado 22 de agosto entra en vigencia la comercialización obligatoria de gasolina E10, una mezcla compuesta por 90 % de gasolina regular y 10 % de etanol.
El Ministerio de Energía y Minas (MEM) estima que la incorporación del etanol podría generar una reducción de entre Q0.50 y Q1.50 por galón en el precio de la gasolina regular.
Sin embargo, las autoridades aclaran que esta reducción no está garantizada, debido a que el precio de los combustibles continúa sujeto a las cotizaciones internacionales del petróleo, así como a la oferta y la demanda.
La E10 será despachada a través de las bombas destinadas a la gasolina regular. De acuerdo con el MEM, los vehículos que actualmente utilizan gasolina pueden continuar operando con esta mezcla sin modificaciones especiales en el motor.
Para implementar el nuevo combustible, las estaciones de servicio realizaron trabajos de preparación que incluyeron limpieza de tanques, calibración de equipos y adecuaciones para garantizar el almacenamiento y despacho de la mezcla.
El Gobierno también informó que ya cuenta con el inventario de etanol necesario para iniciar el suministro.
Una de las razones que podría favorecer una reducción en el precio es que el etanol no es un derivado del petróleo. Aida Lorenzo, gerente de la Asociación de Combustibles Renovables, explicó que el componente podría generar un efecto tributario que representaría aproximadamente Q0.50 por galón.
A esto podrían sumarse otros factores del mercado para alcanzar la reducción estimada por el MEM de hasta Q1.50 por galón.
Por ahora, la mezcla E10 se aplicará a la gasolina regular. La incorporación de etanol en la gasolina superior dependerá de evaluaciones y dictámenes técnicos.
La implementación tiene como antecedente la Ley de Alcohol Carburante, aprobada en 1985, por lo que el inicio de la E10 ocurre más de cuatro décadas después de que se estableciera el marco legal para utilizar etanol en los combustibles.
